Nissan Navara Frontier

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Esta pickup de diseño contemporáneo, jovial y de gran funcionalidad posee una larga historia y ha aparecido con distintos nombres en diferentes países. En Latinoamérica y Europa se la ha conocido mayoritariamente como [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] Frontier o Nissan Navara Frontier. Vamos a conocer sus principales características.
La versión 2009 la ubicó nuevamente como líder en su segmento, aunque un tanto renovada en su estética. Nissan Frontier 2009 incluye dos modelos, con versiones de tracción 4×4 ó 4×2. Un rediseño de su frontis y las ruedas de 16 y 18 pulgadas son algunas de las variaciones más importantes.
Uno de los modelos, denominado Frontier Crew Cab, dispone de un motor de 4.0 lts.V6 DOHC, con una potencia de 261 HP. Esto lo transforma en el más poderoso de la gama. En otro orden, el Nissan Navara Frontier King Cab presenta un motor de cuatro cilindros en línea, 2.5 lts. DOHC y una potencia que llega a los 152 HP.
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La resistencia tipo “off road”, junto a la calidad de los acabados y la tecnología empleada, permite que esta [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] Navara Frontier sea una garantía en cuanto a seguridad y tranquilidad en viajes. Al mismo tiempo, los nuevos modelos han sido equipados con accesorios de confort y entretenimiento, como por ejemplo un completo sistema de sonido.
Vía | [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Fotos | [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] y [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
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Escrito por [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] el 15 de Agosto de 2009 | Categorías: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
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El Nissan Frontier, conocida en otros mercados como Navara, Hardbody o Pickup, es una [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] mediana del fabricante japonés [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]. La tercera generación se fabrica en Tennesse (EEUU), Barcelona (España). La segunda generación, conocida como D-22, se fabrica actualmente en México (Camiones NP-300), Brasil (Frontier), Egipto (Pick-Up), Filipinas, China, Tailandia, y Sudáfrica. Actualmente esta generación se llama NP-300 en algunos mercados, ya que se vende en paralelo con la tercera generación.

Primera generación (D-21; 1986-1997)[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
1986-1997 Nissan hardbody

El Navara o Hardbody de primera generación sustituyó al Datsun/Nissan 720. Jamás se vendió con el nombre Frontier.

Segunda generación (D-22; 1997-2004)

Primera version (1997-2000)

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1997-2000 Nissan Frontier cabina regular

El nombre Frontier se utilizó en 1997 para la D-22 producida en EEUU en versiones cabina sencilla, y King Cab. En el 2000 llegó la Frontier Crew Cab, convirtiéndose en la primera Doble Cabina compacta en Norteamérica, antes se conformaban con las Heavy Duty de Ford F-250/350. Chevrolet/GMC 2500/3500 con motores V8 y muy altas cilindradas. La Frontier llego con motores 4 cilindros y 2.4L [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] fabricado en México y V6 de 3.3L [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] fabricado en USA con partes japonesas. manual y automática. El D-22 de primera generación sirvió como plataforma para el [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo].

Versiones EEUU

Single Cab: XE (4x2 o 4x4)
King Cab: XE, SE (4X2 o 4x4)
Crew Cab: XE, SE,(4x2 o 4x4)

En otros mercados se fabricó con motor de 2.4 litros gasolina y Diésel en versiones 4x2, 4x4 y transmisión manual y automática.

Nombres Por país: D-22 Primera Generación
Eeuu, Canadá: Frontier (Usa)
Bolivia: Fiera (Japón: 1997-1999; España: 2000-2001)
Centro America: Pick-Up (España)
Colombia, Peru, Ecuador, Argentina: Pick-Up (España)
Brasil: Frontier (España) Pocas Unidades Importadas
Japón: Datsun (Japón) Hasta 1999 Se Dejo De Fabricar
Australia y Nueva Zelanda: Navara (España)
Europa: Pick Up / Navara (España)
Chile: Terrano (Japón)
Sudáfrica: Hardbody (Sudáfrica)
Asia y Medio Oriente: Pick Up (Tailandia, Egipto, China O Filipinas)
México: No se comercializó

Fábricas

España: Se fabricó para Europa y luego para Latinoamérica y Australasia ya que se dejó de fabricar en Japón desde el 1999
China: Se fabricó con un joint venture con un fabricante Local hasta el 2007 que fue reemplazada por la D-22 de segunda generación
Tailandia/Egipto: Se fabricó hasta el 2007 tenia el tablero de la D-21, Cuando entro la D-22 de segunda generación fue reemplazada.
Sudáfrica: Se conoció como Hard Body.

Segunda version (2001-2004)

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2001-2004 Nissan Frontier crew cab

En 2002, el D-22 recibió una actualización. Se modificó el aspecto exterior, el interior, y la gama de motores. Llegó una versión conocida como S/C con el motor V6 supercargado de 3.3L [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] y 210 hp, contra los 180 hp del V6 atmosférico de 3.3L [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], y los 143 hp del 2.4l [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] de cuatro cilindros.

Versiones

King Cab: XE, SE (4X2 o 4x4)
Crew Cab: XE, SE, S/C (4x2 o 4x4)

En otros mercados se fabrica con motor 2.4 litros gasolina y Diésel en versiones 4x2, 4x4 y transmisión manual y automática.

Realmente existieron 3 diferentes interiores para el D-22 de segunda generación, aunque exteriormente eran iguales, salvo la parrilla. Se distinguían en el interior, donde la fabricada en EEUU y Brasil tenia un tablero moderno y la versión del resto del mundo tenia un tablero más conservador. La fabricada en Egipto y Tailandia tenían el mismo tablero de la D-21 de última generación (1995).

Fábricas

Japón: No se fabricó ni comercializo la segunda generación del D-22
España: Se fabricó para Europa y luego para Latinoamérica y Australasia ya que se dejó de fabricar en Japón desde el 1999
Brasil: Actualmente se fabrica la misma Frontier de EEUU solo que con motor Diésel, transmisión manual y se exporta a México con motor a gasolina y 4x2 solamente.
México: Se fabrica desde el 2008 en versiones chasis, cabina sencilla y doble cabina, (Gasolina y Diésel. 4x2 y 4x4) aunque se importaba desde el 2001 de USA (King Cab y Crew Cab 4x2 y 4x4 4 cilindros o V6 a gasolina manual (solo 4cil 4x2) o automática) y después se importó de Brasil desde el 2006 solo Crew Cab a gasolina y manual. la D-22 mexicana se parece a la producida en España. Desde el 2007 se importa la tercera generación de la Frontier a México desde EEUU conocida como Frontier SE-V6 en 4x2 y 4x4.
Sudáfrica: Conocida como HardBody es la versión similar a la española. Ahora se llama NP-300 porque se comercializa con la Última Generación que ahora es llamada Hardbody.
China: Se fabrica actualmente en ausencia de la última generación.
Egipto: Se fabrica actualmente en ausencia de la última generación y se exporta Medio Oriente.
Tailandia y Filipinas: Se fabrica actualmente en ausencia de la tercera generación.

Nombres por país

Eeuu, Canadá y México: Frontier (Usa)
Bolivia, Colombia, Peru, Ecuador, y Venezuela: Frontier (España)
Centro America: Frontier (España)
Brasil y Argentina: Frontier (Brasil)
Japón: No se comercializó
Australia y Nueva Zelanda: Navara (España)
Europa: Pick Up / Navara (España)
Chile: Terrano (España)
Sudáfrica: Hardbody (Sudáfrica)
Asia y Medio Oriente: Pick Up (Tailandia, China y Filipinas)
México: Frontier (Brasil), y Pick-Up (México)

Tercera generación (W-40; 2005-presente)

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2005-2008 Nissan Frontier SE crew cab

La Frontier WD-40 de tercera generación Fabricada en EEUU recibió una actualización y comparte la plataforma con el Nissan Titan. Con un motor V6 de 4.0L [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]. Es similar al Pathfinder solo que tiene caja de carga. También se prevé una versión rebautizada como Suzuki Equador para Norteamérica. Ahora la fabrica de Barcelona y Sudáfrica igual están produciendo la última generación y exportando a otros mercados donde se comercializa la anterior generación. D-22 como Brasil y México. Esta versión no fue muy vendida, por lo que se vende actualmente la anterior generación D-22 a Europa, Asia, México, Africa y Oceania como NP-300. Un fenómeno raro ya que estaba descontinuada.[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
2009 [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] esta basada en la Nissan Frontier y es ensamblada por Nissan

Versiones EEUU y Canadá

King Cab: XE, SE PRO-4X(4X2 o 4x4)
Crew Cab: XE, SE, LE, PRO-4X, Nismo (4x2 o 4x4)

En otros mercados se fabrica con motor a gasolina y Diésel en versiones 4x2, 4x4 y transmisión manual y automática.

Fábricas

Estados Unidos: Fue el primer país donde se fabricó. Desde el 2005
España: Se fabrica desde hace 2 años porque se comercializaba la anterior generación.
Sudáfrica: Conocida como HardBody es la versión similar a la española.

Nombres por país

EEUU, Canadá: Frontier (Usa)
México: Frontier V6 (Usa)
Bolivia y Chile: Navara (España)
Latinoamérica: Frontier Navara (España)
Japón: No Se Comercializo
Australia y Nueva Zelanda: Navara (España)
Europa: Navara (España)
Sudáfrica: Hardbody (Sudáfrica)
Asia: No se comercializa

Enlaces externos

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gracias por la info luis

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jooooooooooooooo.......eeeer

vaya investigacion
ni yo me informe tanto cuando me puse a mirar pick-up

gracias por la informacion

yo solo puedo añadir que de momento va de lujo

locos por el 4x4

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hay veces que navegando, ves cosas, te gustan y las cuelgas jejejeje
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